主页 > 驱动玩家 >完美演译ZoomZoom精神-新六感全新MAZDA6试驾(二) >

完美演译ZoomZoom精神-新六感全新MAZDA6试驾(二)

2020-07-03 来源:驱动玩家   |   浏览(585)
完美演译ZoomZoom精神-新六感全新MAZDA6试驾(二) MAZDA6圆润扎实的车身线条,犹如唐朝书法家颜真卿浑厚的字体充满劲道! MAZDA6圆润扎实的车身线条,犹如唐朝书法家颜真卿浑厚与充满力道的书法字体,在MAZDA6的整体车身线条上,更以日式美学幽玄、 、精緻等三大主轴贯彻其中,本次试驾车款为2.5升五门掀背顶级型,何谓日式美学,本篇试车搞将娓娓道来。
完美演译ZoomZoom精神-新六感全新MAZDA6试驾(二) 内装设计上则着重「机能性美感」与「使用便利性」的基础架构! 有别于四门车型较为稳重的车身造型,五门掀背车型在原厂后扰流尾翼的妆点下,更显动感。车头的五角形水箱罩经过重新设计后,犹如勋章般的别在车头;接着从水箱罩边缘向上延伸的折线,沿着引擎盖向上划去,自侧边朝车头望去,向上扬起的车头灯造型,与全车的车身线条塑造出和谐感,车头〝V〞字型的线条为其最夺目的设计,在MAZDA新世代的设计主轴中,更导入了〝Kizuna〞此设计理念,进一步的加深人与机器间的情感连结。
为了讲求整体上「型」的美感,前气坝雾灯组的造型亦由圆形修改成菱形的独特造型,同时在前气坝裙角下方增加了进气孔,使得静止时的MAZDA6有种蓄势待发的动感。
五门掀背车型的MAZDA6,其车身线条犹如双门轿跑车般的优雅,在独特「六片透光窗」车室设计、后方灯组金属化视觉效果、不锈钢双排气尾管与运动化车身空力套件包括:前后保险桿、车身侧裙、大型后扰流尾翼的衬托之下,使得整体更具轻略性。
内装设计上则着重「机能性美感」与「使用便利性」的基础架构,应用车室极大化的设计概念,黑、银色调为主轴的车室氛围,包括T型操控面板设计、圆形的仪表盘,以及三辐式跑车方向盘等元素;方向盘角度由前代车款的23度,调整成21度,让转向动作更为顺畅俐落;排档桿位置也较前代提高、靠近驾驶座,增进驾驶操作流畅度。
橘红色的仪表灯与强大的马力相呼应,引擎高速运转时银白色的指针特别显眼,美中不足的是整体塑胶质感重了些,在中控台或车门内侧能再以些许布料或皮革包覆点缀,整体质感将再向上提升一档次。
透气式真皮包覆座椅,加上驾驶座八向电动调整功能与腰靠调整,让车主于激烈操控时能享有稳定的包覆感,五门掀背车款所配置的银色赛车踏板,更将MAZDA6所强调的Zoom Zoom精神表露无疑。
MAZDA6座舱空间与前代车款相较,后座腿部空间增加20mm,让后座乘客更加舒适;全新开发的座椅系统,则让后座乘客可以更轻鬆地调整出舒适的坐姿;更为宽阔的行李厢开口,使装卸行李更为轻鬆容易,平坦的行李厢底板,容积达510升,可放入四套高尔夫球具组。2.5升五门掀背顶级型,另外设置后座椅倾倒快速拉桿,增加使用上的便利。
MAZDA将这些源自设计、性能、材质、舒适、人体工学和操控面的整合反应统称为「新六感」,代表着New Mazda6所赋予驾乘者无尽的日式高质感体验以及无以言喻的驾驭乐趣。
至于MAZDA6五门掀背车款搭载2.5升MZR汽油引擎,可输出最大马力170hp/6000rpm,峰值扭力更达到23.0kgm/4000rpm,而MZR引擎的特色便是具燃油经济性且可高度发挥效能,加上全车系标準配备电子五速手自排变速系统,实际操控如何将是下篇重点。续…
完美演译ZoomZoom精神-新六感全新MAZDA6试驾(二) 方向盘角度由前代车款的23度,调整成21度,让转向动作更为顺畅俐落! 
相关文章